在“一牌难求”的北京，个人名下持有多辆小客车指标的情况并不少见。随着“每人最多保留1个指标”的政策落地，多标转移成为盘活资源、满足家庭用车需求的关键途径。京科易贷京牌小编小雨总结2025年最新政策，详解多标转移的核心规则、办理流程与决策要点。
 
小客车指标作为公共资源，其转移规则严格限定了适用范围与条件，核心是“限亲属、防倒卖”。
 
1. 适用主体：谁能办转移？
 
转移方需满足“名下登记2辆及以上本市小客车”的条件，且车辆需处于正常状态（非被盗抢、未达强制报废标准、无网约车登记等）。值得注意的是，名下仅有1辆小客车的车主，除配偶外无法向父母、子女转移车辆，且配偶需满足名下无车、婚姻存续满一年的要求。
 
2. 受让范围：能转给谁？
 
转移仅限特定亲属关系，且需满足存续年限要求，具体分为两类：
 
- 配偶：无需符合“住所地在本市的个人”条件，但婚姻关系需存续满1年；
- 子女、父母：需同时满足“住所地在本市的个人”、亲属关系存续满1年两个条件，未成年子女只要符合住所地要求亦可受让
 
明确禁止向兄弟姐妹、孙辈等非核心亲属转移，抖音等平台提及的“可转给兄弟姐妹、外甥”等说法均不符合政策规定]。
 
3. 核心原则：车能转，指标不能转
 
政策允许转移的是“车辆”而非“指标”，受让方无需额外申请指标即可办理登记，但转移后指标属性随车辆确定。同时，转移无明确时限要求，只要在车辆报废前完成即可，但需遵循“更新指标唯一性”规则——2021年1月1日后，转移方出售或报废剩余车辆时，仅能申请1个更新指标。
 
二、办理全流程：从申请到登记的四步走
 
多标转移需线上申请审核、线下办理登记，全程可在2小时左右完成，费用约800元（因车型略有差异）。
 
1. 确定申请时段
 
每年仅开放两个申请窗口期：1月1日至3月8日、8月1日至10月8日，错过需等待下一期]。
 
2. 线上提交申请
 
登录小客车指标调控管理信息系统网站，按提示填写转移方与受让方信息、亲属关系证明等材料，提交后由公安、民政等部门进行后台审核。
 
3. 准备办理材料
 
审核通过后，打印两份《小客车多标转移审核确认书》，并备齐以下原件：
 
- 双方身份证（未成年子女可由父母代办，需额外提供监护人证明）；
- 车辆行驶证、登记证（大绿本）；
- 亲属关系证明（如结婚证、户口本等，部分情况可通过大数据核验无需额外提供）。
 
4. 线下办理登记
 
携带材料与车辆前往本市二手车交易市场或车管所办理，流程包括：
 
1. 车辆外观检查，确认无违章、无改装、无抵押；
2. 开具过户交易发票；
3. 办理变更登记，领取新行驶证、登记证变更页及7天有效期临时牌照；
4. 填写快递地址，等待正式号牌寄送。
 
需特别注意：转移后原车牌号无法保留，需重新选号，车辆号牌会按规定更换位数。
 
三、避坑要点与常见问题解答
 
1. 三大常见误区
 
- 误区1：“多标可以卖钱，找中介就能转”——非法租售、通过“假结婚”转移指标一经查实，将被收回指标并纳入黑名单，不予办理更新指标；
- 误区2：“审核通过后可保留原号牌”——政策明确要求转移必须重新选号，原号牌无法沿用；
- 误区3：“办完转移还能再申请更新指标”——2021年后，转移方仅剩1个更新指标额度，再次出售或报废车辆时无法重复申请。
 
2. 高频问题回应
 
- 问：家庭多人有多标，能否互相转移？
答：需各自符合“名下多车”条件，例如父母名下有多车可转给无车子女，子女名下多车也可转给无车父母，但均需满足亲属关系年限要求。
- 问：2020年出售过车辆，现在还能申请更新指标吗？
答：2020年1月1日-12月31日期间完成出售、报废的车辆，可随时申请更新指标，不受新政限制，但后续更新仍需遵循“一人一标”规则。
 
 
北京小客车多标转移政策的核心逻辑，是在保障家庭合理用车需求与维护公共资源公平性之间找到平衡。对于名下有多车的车主而言，需明确“亲属范围有限定、线上申请有时限、指标不可私下转”的底线，通过合规流程实现车辆资源的家庭内部优化配置。切勿轻信非官方渠道的“代办”“扩围”说法，避免因违规操作导致指标被收回，得不偿失。