2025年3月14日，《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（2025年修订）》正式施行，替代2020年版细则，对京牌车辆过户政策进行关键调整。此次修订以“稳控总量、便利民生、严防违规”为核心，在亲属过户范围、指标管理、合规监管等方面作出重要优化，以下是京科易贷京牌小编小雨总结的政策核心内容与实操要点解读。
 
核心变化一：亲属间过户范围大幅拓宽，覆盖近亲属群体
 
此前京牌车辆仅能向配偶、子女、父母转移登记，2025年新政将转让范围扩展至祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿等近亲属，满足更大范围家庭成员的用车需求 。但需同时满足三项核心条件：
 
1. 转让方需在保留1辆京牌车的基础上，再转让其余车辆；
2. 受让方名下无本市登记小客车，且婚姻关系或亲属关系存续满1年；
3. 配偶以外的受让方需符合“住所地在本市的个人”要求（如本市户籍、有效工作居住证等） 。
 
这一调整既延续了“一人一车”的基本调控原则，又进一步贴合家庭用车的实际需求，让闲置京牌资源在亲属间实现合理流转。
 
核心变化二：指标管理规则明确，历史记录清零机制落地
 
新政针对小客车指标获取后的管理规则作出明确界定：个人取得普通小客车配置指标后，累计摇号次数将予以清零；单位及个人申请新能源小客车指标的轮候时间不再保留；家庭申请人的积分及累计摇号次数也将同步清零 。
 
这一规则主要针对指标已落地使用的情况，旨在规范指标流转秩序，避免部分申请人通过多次摇号、轮候积累优势后变相违规转让指标，确保调控政策的公平性。需要注意的是，该规则仅影响指标取得后的历史记录，不改变指标本身的使用权限。
 
核心变化三：合规监管再加码，严打虚假交易与违规操作
 
为维护指标管理的严肃性，新政明确强化公安、交通与司法机关的协同联动，重点打击两类违规行为：
 
1. 虚假亲属关系过户：对通过伪造婚姻证明、亲属关系证明等方式违规转让京牌的行为，将采取指标作废、相关人员纳入黑名单等处罚，夫妻间过户需提供真实婚姻存续满1年的证明，杜绝“假结婚”过户乱象；
2. 企业京牌违规流转：明确企业京牌过户需满足“注册地在本市、正常经营状态、上年度缴纳增值税5万元以上”等条件，空壳公司已被列入禁止过户名单，企业名下非营运小客车转个人需满足“登记满12个月”要求，且个人接收方需持有有效小客车配置指标。
 
同时，政策明确了不予办理转让登记的情形，包括机动车被查封扣押、涉及未处理违章或事故、距强制报废年限不足1年、不符合本市环保标准等15类情况，进一步堵塞合规漏洞 。
 
实操关键：过户申请条件、材料与流程
 
基本申请条件
 
1. 机动车所有权发生合法转让，且在检验有效期内；
2. 转入本市的车辆需符合国家及本市环保标准（纯电动汽车等除外）；
3. 小、微载客汽车转让需提交小客车配置或更新指标确认通知书（继承、亲属间合规转让等特殊情形除外）；
4. 抵押或质押期间的车辆转让，需原车主、现车主及抵押权人（质权人）共同申请 。

 
办理流程与窗口期
 
1. 申请渠道：可通过“北京小客车指标调控系统”线上申请，或前往盛华检测场、北京市旧机动车交易市场等指定地点现场办理；
2. 审核与查验：提交申请后，相关部门将对亲属关系、指标合法性、车辆状态等进行审核，审核通过后需到指定地点查验车辆；
3. 登记办结：查验合格后，办理车辆转让登记，领取新的行驶证及登记证书；
4. 亲属间转移窗口期：每年设置两个申请时段，分别为1月1日-3月8日、8月1日-10月8日，需在窗口期内完成申请提交。
 
 
2025年京牌过户新政的核心逻辑是“保民生、严监管”：亲属范围的拓宽让政策更具温度，而指标管理与合规监管的强化则守住了调控底线。对于市民而言，需重点关注三点：
 
1. 亲属转让需提前确认关系存续时长、受让方住所地等条件，避免因材料不全或条件不符导致申请失败；
2. 切勿轻信“京牌直接过户”“空壳公司指标”等违规中介服务，此类操作不仅无法保障权益，还可能面临指标作废、法律责任等风险；
3. 个人名下有多辆京牌车的，需在规定时间内完成多余车辆的合规转让，逾期未处理的指标可能被作废。
 
京科易贷京牌小编小雨表示此次政策修订既保持了调控政策的连续性，又针对实际需求优化了细节，市民在办理过户时应严格遵循合规要求，通过官方渠道了解最新流程，确保交易合法有效。如需进一步了解具体情形的过户细则，可查询北京市交通委员会或公安局公安交通管理局官方发布的指引文件。

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