在北京“一牌难求”的背景下，车牌租赁成为部分车主与租客的“灰色选择”，但这种未受法律保护的交易，在车牌所有人突然离世时，往往会让租客陷入被动。面对车辆无法正常使用、产权归属模糊等问题，租客需按“止损-确权-过渡”三步法理性应对，最大程度降低损失。京科易贷京牌小编小雨就来聊聊如任何操作
 
第一步：紧急止损，固定关键证据
 
车主离世后，租客首要任务是避免因证件缺失或权属争议导致车辆被扣、无法上路。需第一时间整理两类核心材料：
 
- 租赁相关文件：包括双方签署的《车牌租赁协议》（即使协议无法律效力，仍可证明租赁关系）、租金转账记录、沟通聊天记录，重点标注租赁期限、费用金额、双方约定的权利义务。
- 车辆实际使用证据：如近6个月的加油凭证、保养维修记录、违章处理单据、停车场缴费记录等，证明租客是车辆的实际使用人，避免被认定为“无权占用”。
 
同时，需立即联系车主家属，明确告知车牌租赁情况及车辆当前状态，避免家属因不知情而申请车辆查封或挂失。沟通时建议录音，留存“家属已知晓租赁关系”的证据，防止后续家属否认引发纠纷。
 
第二步：厘清权属，对接继承流程
 
北京车牌本质是行政许可，无法作为遗产继承，但登记在车牌下的车辆属于动产，可由继承人继承。租客需围绕“车辆归属”与家属协商，核心是明确继承人是否同意继续履行租赁协议，或是否愿意配合办理车辆过户。
 
- 若继承人同意继续租赁：需重新签订《补充协议》，明确新的出租主体（继承人）、租赁期限、租金支付方式等，同时要求继承人提供身份证、户口本、继承权公证书等文件，到车管所备案（非过户，仅留存继承人信息），避免后续因主体变更导致纠纷。
- 若继承人不同意继续租赁：需协商车辆处置方案。根据《民法典》相关规定，车辆作为车主遗产，继承人有权要求返还，但租客可基于《车牌租赁协议》要求继承人赔偿“剩余租期的预期损失”（如已支付的租金、重新租赁的差价）。协商一致后，需签订《车辆交接协议》，明确车辆返还时间、赔偿金额及支付方式，避免口头约定留隐患。
 
需特别注意：若租客与家属无法协商一致，切勿强行占用车辆。可通过向法院提起“占有物返还纠纷”诉讼，提交前期整理的证据，请求法院判决“优先处理车辆使用权”或“赔偿损失”，通过司法途径确定权利义务。
 
第三步：规划过渡，降低用车影响
 
在处理纠纷期间，租客需同步解决“无牌可用”的现实问题，避免影响日常出行。可根据自身情况选择两种过渡方式：
 
- 短期过渡：若车辆仍在年检有效期内，且无抵押、违章未处理等问题，可暂时使用原车牌上路（注意：车主离世后，车牌不会立即失效，通常需待车辆年检到期或继承人办理注销手续后才会被收回），但需尽快与家属达成一致，避免因车牌被注销导致车辆无法上路。
- 长期解决方案：若协商无果或纠纷耗时较长，建议提前寻找新的合规用车方式，如租用带牌二手车（需确认车辆产权清晰、无抵押）、申请新能源车牌（若符合北京新能源指标申请条件），或通过正规租车平台解决出行需求，避免因过度依赖争议车辆导致生活受影响。
 
风险提示：租赁本质无保障，事前规避是关键
 
需明确的是，北京车牌租赁因违反《北京市小客车数量调控暂行规定》，相关协议不受法律保护，租客始终面临“车主违约、政策变动、权属纠纷”三大风险。此次车主离世引发的问题，正是租赁风险的典型体现。
 
若未来有用车需求，建议优先选择合规途径：如参与新能源指标摇号、租用正规租赁公司的带牌车辆（公司需具备汽车租赁经营资质，车辆登记在公司名下），或与有资质的亲友签订“借名买车”协议（需明确车辆产权归属，建议进行公证），从源头降低风险。
 
车牌租赁的“灰色属性”，决定了任何突发状况都可能让租客陷入被动。面对车主离世这类极端情况，冷静固定证据、理性对接家属、及时规划过渡，才是减少损失的核心思路。同时也需警惕：任何规避政策的“捷径”，都可能伴随无法预估的法律风险。
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