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明确了!北京新能源指标,能买插电混动(PHEV)、增程式吗?

2026-01-23 14:38:27 【 字体: 】阅读()

大家好,我是京科易贷京牌小编小雨。最近后台收到最多的咨询,莫过于一个核心问题:“我摇到/轮候到北京新能源指标了,想入手插电混动(PHEV)或者增程式车型,不知道能不能用这个指标上牌?”
其实这个问题,困扰着很多手握新能源指标的朋友——一方面,插电混动、增程式车型挂着绿牌,看着和纯电车一样属于“新能源”;另一方面,不少朋友担心续航焦虑,觉得这类车型既能充电又能加油,比纯电车更实用,于是频频咨询能否用新能源指标购买。今天,小雨结合2026年北京最新政策细则、官方要求,一次性给大家讲清楚,全程干货无套路,帮大家吃透规则、避免踩坑。
先给大家划核心结论,记牢这一点,再也不被误导:北京新能源指标,仅能用于购买纯电动汽车(BEV)或燃料电池汽车,绝对不能购买插电混动(PHEV)、增程式(REEV)车型。哪怕插混、增程式车型挂着绿牌,也不算北京政策认定的“新能源适配车型”,这是不可逾越的政策红线,千万别踩错。

重点拆解:为什么插混、增程式,不能用新能源指标?

很多朋友疑惑,同样是挂绿牌,为什么纯电车能用新能源指标,插混、增程式就不行?其实核心原因,是北京对“新能源指标适配车型”有明确的官方界定,和车型的动力模式、环保属性直接相关,并非看车牌颜色。
根据北京市小客车指标调控政策,以及2025年底更新的细则,北京新能源政策的核心目标是“全程零排放”,以此缓解大气污染、优化城市交通环境。纯电动汽车(BEV)全程依靠电力驱动,无任何尾气排放,完全符合这一核心目标,因此被纳入新能源指标适配范围,上牌为京AD开头的绿牌,还能享受工作日不限行、免购置税等专属福利[。
而插电混动(PHEV)、增程式(REEV)车型,虽然也能充电行驶,但本质上并非“全程零排放”。插混车型在电池亏电状态下,燃油发动机会直接启动,此时排放水平和传统燃油车相差无几;增程式车型看似全程电机驱动,但燃油发动机需持续发电,同样会产生尾气排放。
更关键的是,不少车主因充电不便,长期不充电,全程依靠燃油行驶,直接让新能源政策的环保初衷落空。此外,这类车型的油电切换模式可自由切换,实际使用中到底是用电还是用油,难以精准监控,容易出现“占用新能源福利却不履行环保义务”的套利行为,因此北京政策明确将其排除在新能源指标适配范围之外[superscript:5]。
这里还要给大家区分一个关键细节:北京的绿牌分为两种,京AD开头的绿牌,专属纯电动汽车,可使用新能源指标上牌;京AF开头的绿牌,专属插混、增程式车型,但这类绿牌仅为车型技术标识,不代表能使用新能源指标,本质上仍需按照燃油车相关规则上牌。


常见误区澄清:这3个错误,千万别犯!

结合京科易贷京牌上千组咨询案例,小雨发现,很多朋友因为轻信传言、混淆政策,在新能源指标和插混、增程式车型的适配问题上,很容易踩坑,这3个常见误区,大家一定要避开:
误区一:挂绿牌就是新能源车,就能用新能源指标上牌?—— 错!绿牌只是车型外观标识,不能作为判断能否用新能源指标的依据。北京仅认可纯电、燃料电池车为新能源车型,插混、增程式哪怕挂绿牌,也需用油标上牌。
误区二:插混、增程式能充电,和纯电差不多,就能用新能源指标?—— 错!政策核心看“全程零排放”,而非“能否充电”。插混、增程式无法实现全程零排放,不符合北京新能源指标的使用要求,哪怕续航再长、充电再便捷,也不能用新能源指标。
误区三:未来插混、增程式会纳入新能源指标范围?—— 短期无可能!2025年、2026年北京新增新能源指标,仍全部仅限纯电车型使用,且国家产业规划持续强化纯电战略,短期内插混、增程式政策松动的概率极低。
特别提醒:如果手里有新能源指标,却误买了插混、增程式车型,会导致车辆无法上牌、指标使用受限,甚至可能面临10年内不得再参与指标配置的处罚,风险极高。

正确操作:新能源指标、燃油指标,该怎么选车型?

很多朋友手握指标,却不知道该选什么车型,小雨结合政策和实操经验,给大家明确两种指标的正确使用方式,简单好记:
1. 手握新能源指标(个人/家庭轮候/中签):只能选择纯电动汽车或燃料电池汽车,选购前可通过“北京市小客车指标调控管理信息系统”,查询车型是否在官方推荐目录内,避免买错。目前市面上纯电车型选择丰富,从8万级代步车(如极狐T1),到50万级豪华商务车(如享界S9T),覆盖全场景需求,可根据自身预算、出行场景选择。
2. 手握燃油指标(个人/家庭中签):适用范围更广,可购买燃油车、插电混动(PHEV)、增程式(REEV)车型,也能购买纯电动汽车。如果有长途出行、充电不便的需求,担心纯电续航焦虑,可考虑插混、增程式车型(如享界S9增程版、北京BJ60新能源),但需注意,这类车型即便用油标上牌、挂绿牌,也需遵守燃油车尾号限行规定,不享受新能源专属福利。


小雨最后叮嘱

北京新能源指标的使用规则,核心是“合规适配”,千万别因一时误解,浪费来之不易的指标机会。手握新能源指标,就聚焦纯电车型,既能享受政策福利,也能避免踩坑;若有插混、增程式车型的需求,一定要确认自己有燃油指标,再入手。
京科易贷京牌深耕京牌服务多年,每天都会接待大量咨询指标、车型适配问题的朋友,我们始终坚守专业初心,结合2026年最新政策,为大家提供一对一政策解读、车型适配建议,帮大家吃透规则、少走弯路、守住指标权益。
如果你的手里有新能源指标或燃油指标,不知道该选什么车型,或者不清楚自己的指标能适配哪些车型,欢迎留言咨询京科易贷京牌小编小雨,我们会第一时间结合你的实际情况,给出专业建议,帮你顺利选车、上牌,安心用车❤️



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