最近老听有人说京N车牌很嚣张，这可勾起了我的好奇心，那和传说中的京A比起来，到底是个什么情况呢？咱今天就来唠唠。

先说说京N为啥被传得神乎其神。京N是北京城区的自编牌照 ，从2008年10月底启用。当时北京的车越来越多，前面的号段不够用了，就有了京N。因为是城区车牌，又能自编后几位，满足了大家个性化的需求，物以稀为贵，价格也就相对高一些，所以有人觉得挂京N牌的非富即贵，在路上好像都自带“霸气”属性。之前网上有个京NS*9*9的黑色大众迈腾轿车，连续三次踩刹车逼停后车，还泼疑似奶茶的液体，这一事件让不少人加深了京N“嚣张”的印象，不过这只是个别素质低的车主行为，并不能代表所有京N车牌。

再看看京A，那可是元老级别的车牌。1996年以前就开始发放了，最开始基本都是政府部门和大机关的车在用，毕竟那时候有车的单位和个人可不多。像京AG6、京A8这些特殊号段，曾经可是部级以上领导的专属，开在路上辨识度极高，气场十足。而且京A的摩托车牌更是厉害，黄牌京A从1996年就停止发放了，一共就发了大概2.5万张，数量有限，还不限号不限行，除了几条特定主路，四环以内随便跑，现在市场存量不到1万张，价格炒得贼高，去年都直逼50万一张，今年也在30万左右。

对比下来，京A的历史底蕴和特殊意义是京N比不了的，早期代表着政府机关用车，特殊号段更是身份象征；京N更多是因城区属性和自编规则，被赋予了一些身份地位的联想。但从本质上来说，它们都只是车辆的标识，合法上路行驶才是正理。路上开车，不管什么车牌，都得遵守交规，文明驾驶，您说对吧？ 大家对京N和京A车牌还有啥看法，评论区聊聊！