在北京，拥有一辆车是许多人的梦想，但车牌指标的获取却难如登天。摇号中签率极低，让不少刚需人群望“牌”兴叹。难道摇不到指标，就只能放弃购车计划了吗？当然不是，除了继续参与摇号外，还有多种途径可以尝试。今天京科易贷京牌小编来介绍一下吧

一、常规摇号，耐心等待

摇号是获取北京车牌指标最常规的方式，每年1月1日 - 3月8日、8月1日 - 10月8日可以提交申请。普通小客车配置指标靠摇号，新能源小客车配置指标，个人通过轮候，家庭通过积分排序。虽然中签率低，2025年个人普通小客车指标的中签率已低至0.1%，但只要符合条件，就有机会。本市户籍人员、驻京部队现役军人和现役武警、持有效身份证件且近一年以上在京居住的港澳台人员和外国人、持有效《北京市工作居住证》的非本市户籍人员、持有效《北京市居住证》且近五年(含)连续在本市缴纳社会保险费和个人所得税的非本市户籍人员，都能参与 。参与摇号的人员要保持耐心，说不定哪天好运降临，指标就到手了。

二、家庭摇号，增加概率

以家庭为单位申请指标，是个不错的选择。家庭申请人包括配偶、子女及双方父母，总人数至少2人。家庭总积分越高，中签概率越大 。如果家庭成员中有多名符合主申请人条件的，还能组合成多个家庭申请 。像三代同堂的家庭，父母、夫妻、子女都符合条件，一起申请，比个人摇号中签几率高多了 。2025年6月26日北京普通小客车指标摇号结果显示，家庭平均中签率达1.93%，个人仅0.27%，前者是后者7倍 。不过要注意，离婚十年以内，原配偶名下有本市登记小客车的个人，不能作为家庭申请人（2021年1月1日前已离婚的除外） 。

三、租赁指标，解燃眉之V急chepai-1

租赁指标相对常见，能较快解决用车需求。一般每年租金大概15,000左右，3 - 5年起租，时间越长越便宜 。但这种方式不符合北京市相关规定，存在法律风险 。比如指标出租方突然违约收回指标，或者出现债务纠纷连累车辆，都可能让承租方陷入麻烦 。所以一定要选择可靠的合作方，签订详细合同，明确双方权利义务 。即便如此，租赁车牌仍需谨慎考虑，因为一旦出现纠纷，可能会带来诸多不便。

四、购买新能源汽车，享受政策优惠

新能源汽车在北京享受政策优惠，无需传统燃油车指标 。2025年北京市新能源小客车指标额度有8万个，还面向无车家庭定向增发4万个，后来又增发2万个，总共增发6万个，都面向申请新能源指标的无车家庭配置 ，于5月26日按家庭总积分由高到低排序配置 。购买新能源汽车不仅可以解决车牌问题，还响应了环保政策，可谓一举两得。不过购买前要考虑续航里程和充电设施问题 。要是平时通勤距离长，又没有方便的充电条件，使用起来可能不太方便 。

五、参与企业购车，另辟蹊径

新注册的公司可以向北京市交管部门申请购车指标 。非全额拨款事业单位、社会团体及其他组织，需具有有效的组织机构代码证书或者统一社会信用代码的有效登记证书；新注册企业，要有有效的营业执照，且在北京市注册当年累计在北京市缴纳入库增值税额5万元（含）以上 。如果有条件和企业合作，通过企业购车也是一种途径 。比如和朋友的公司协商，以公司名义购车供自己使用，但要处理好相关手续和费用问题 。这种方式需要处理好与企业的合作关系，确保自身权益得到保障。

六、购买带牌二手车，高价求“牌”

购买带牌二手车也是获取车牌的一种方式，但这类车价格通常比正常二手车高出不少 。因为车牌指标稀缺，所以车辆整体价格被抬高 。而且购买时要仔细核查车辆的车况和历史，避免买到事故车、泡水车 。可以找专业的二手车检测机构帮忙检测，确保车辆质量没问题 。在购买带牌二手车时，一定要谨慎选择，做好充分的调查和准备。

七、收购公司车牌，合法投资

收购带有车牌的公司是另一种合法获取京牌的方式，通过变更公司股权和法人，就可以获得公司名下的车牌。这种方式不仅合法，还具有投资属性，因为公户车牌价格近年来持续上涨 。2025年北京公户车牌的价格大致在 30 - 36万元(油标)和20 - 25万元(新能源标)之间 。操作步骤如下：首先寻找一家干净的公司（无债务、无诉讼、税务正常）；然后签订股权转让协议并完成工商变更；最后获得公司及车牌所有权 。不过，收购成本较高，且需承担公司运营及税务申报责任 。但从长远来看，如果公司运营良好，车牌还有可能增值。

八、继承与法拍车，特定条件下的选择

车牌所有人去世后，其直系亲属可继承车牌，需先进行身份公证，再办理转移登记手续。而通过法院拍卖获得带京牌的车辆也是一种方式，但法拍车要求竞拍者具备摇号资格，且竞拍价格通常较高，其优势在于可以直接获得车牌，但车况和手续可能存在风险 。在考虑这两种方式时，要根据自身情况和实际条件进行判断。

北京车牌刚需人群在摇不到车指标时，不必灰心丧气，可以综合考虑自身的经济状况、用车需求、风险承受能力等因素，选择最适合自己的方式 。同时，要密切关注政策变化，以便及时调整策略。

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